Obras maestras técnicas con significado cultural en el Ems
En el carril bici del Ems, la naturaleza y la innovación técnica se encuentran en un apasionante contraste, especialmente cuando el tema del agua los une. Por ejemplo, en "KÜ", el antiguo paso elevado del canal Dortmund-Ems sobre el Ems, cerca de Greven. Si bien en el momento de su construcción era una obra maestra técnica, después de la construcción de la nueva atracción adquirió un nuevo significado cultural: como lugar de encuentro social para los habitantes de Münster, que la llamaban cariñosamente "la gran bañera de Münster".
Un poco más al norte, la historia y el presente también conviven de forma ejemplar: parte del azud de Listrup, construido a principios del siglo XVIII para hacer navegable el Ems, se convirtió en una tosca rampa. Hoy en día, el Ems vuelve a estar abierto a la fauna y la flora de forma moderna. Sin embargo, la cerradura del vertedero todavía se acciona manualmente.
Tecnología y naturaleza se encuentran
En Papenburg llama inmediatamente la atención el enorme edificio de Meyer Werft. Aquí se construyen, entre otras cosas, los enormes cruceros AIDA y se trasladan al Mar del Norte. Para que esto sea posible, el Ems se represa mediante la impresionante presa del Ems en Gandersum.
Antes de pasar por delante de él en dirección a Emden, el puente de Frisia destruido es un espectáculo de transición al costado del camino. Hasta que un carguero chocó contra el puente, aquí era posible cruzar el Ems por el puente ferroviario levadizo más grande de Alemania. Ahora se construirá en este lugar el puente giratorio más grande del mundo, en forma de puente giratorio levadizo.
