Technische meesterwerken met culturele betekenis aan de Eems

Natuur en technische innovatie ontmoeten elkaar op het Eemsfietspad in een spannend contrast, vooral daar waar het thema water hen verbindt. Bijvoorbeeld aan de “KÜ”, het oude kanaalviaduct van het Dortmund-Eemskanaal over de Eems bij Greven. Hoewel het bij de bouw een technisch meesterwerk was, kreeg het na de bouw van de nieuwe attractie een nieuwe culturele betekenis: als sociale ontmoetingsplaats voor de inwoners van Münster, die het liefkozend "de grote badkuip van Münster" noemden.
Iets verder naar het noorden staan ​​ook geschiedenis en heden op voorbeeldige wijze naast elkaar: een deel van de Listrup-stuw, die begin 18e eeuw werd gebouwd om de Eems bevaarbaar te maken, werd omgebouwd tot een ruige helling. Tegenwoordig staat de Eems weer open voor fauna en flora in een moderne vorm. De sluis in de stuw wordt echter nog steeds met de hand bediend.

Technologie en natuur ontmoeten elkaar

In Papenburg springt meteen het enorme terrein van de Meyer Werft in het oog. Hier worden onder meer de enorme AIDA-cruiseschepen gebouwd en overgebracht naar de Noordzee. Om dit mogelijk te maken wordt de Eems afgedamd met de indrukwekkende Ems-stuwdam in Gandersum.
Voordat je er op weg naar Emden langs fietst, is de verwoeste Friese Brug een zicht in transitie aan de kant van het pad. Totdat een vrachtschip tegen de brug botste, kon hier via de grootste basculespoorbrug van Duitsland de Eems worden overgestoken. Nu zal op deze plek de grootste draaibrug ter wereld worden gebouwd in de vorm van een hef-draaibrug.